在礦井生產(chǎn)的“大動脈”中,輔助運(yùn)輸隊如同高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“紅細(xì)胞”,保障著井上井下的物料流通。如何讓這支隊伍跑得更快、更省、更穩(wěn)?今年以來,麟北煤業(yè)園子溝煤礦積極探索,從入井車輛預(yù)防式檢修、精細(xì)式調(diào)度、修舊利廢三方面精準(zhǔn)發(fā)力,走出了一條降本增效的新路子,在降低運(yùn)營成本的同時,增強(qiáng)了對礦井安全生產(chǎn)的保障能力。
“月度兩檢”讓車輛“元?dú)鉂M滿”上崗。公司嚴(yán)格實(shí)施精細(xì)管理,為每種類型車輛量身定制專屬檢修方案,實(shí)施精準(zhǔn)分類管理,確保資源用在刀刃上。堅持“月度兩檢”,針對發(fā)動機(jī)、濕式制動器等車輛“生命線”部件,嚴(yán)格執(zhí)行每月兩次精細(xì)化檢查,從源頭上最大限度減少故障停運(yùn),保障車輛時刻處于最佳“戰(zhàn)備”狀態(tài)。車輛完好率由原來的85%上升為90%,運(yùn)行效率穩(wěn)步提升,為安全生產(chǎn)提供了更可靠的運(yùn)力保障。
“精細(xì)調(diào)度”讓每趟車都“滿載而歸”。公司區(qū)隊值班調(diào)度員爭做“運(yùn)輸導(dǎo)航”精準(zhǔn)派,依靠智能運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng),將所有車輛的運(yùn)輸路線一一規(guī)劃完善,通過優(yōu)化路線、共享資源,向調(diào)度要效率、要效益,降低了井下作業(yè)人員的接送時間和物料運(yùn)輸成本。消滅空駛降成本,通過規(guī)劃調(diào)度,大幅降低了空車率,讓每一升油都發(fā)揮最大的價值,直接壓縮了運(yùn)輸成本。資源共享提效能,加強(qiáng)同各生產(chǎn)區(qū)隊的溝通協(xié)作,實(shí)現(xiàn)“一趟車服務(wù)多需求”,有效減少了重復(fù)派車,整體運(yùn)輸效率顯著提升,響應(yīng)生產(chǎn)需求更迅速。
“修舊利廢”在“螺絲殼里做道場”。公司深挖內(nèi)潛,嚴(yán)控車輛配件成本,向廢舊物資要效益,堅持“能修盡修”原則,對可修復(fù)的零部件絕不輕易報廢,讓它們“重獲新生”,繼續(xù)在自己工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。變廢為寶有創(chuàng)新,對確實(shí)無法修復(fù)的廢舊零件,探索改造再利用的新途徑、新方法,賦予其新的使用價值。嚴(yán)控領(lǐng)用精管理,對零部件的領(lǐng)用和使用實(shí)施全流程嚴(yán)格化管理,擰緊成本控制的“水龍頭”,物資利用率顯著提高。
降本增效絕非一時之功,而是一項(xiàng)需要常抓不懈的工程。麟北煤業(yè)公司將繼續(xù)立足各項(xiàng)業(yè)務(wù)、精嚴(yán)細(xì)管,推進(jìn)降本增效常態(tài)化、長效化,助力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。